Porsche adia carros elétricos e causa prejuízo à VW
Porsche adia carros elétricos e causa prejuízo à VW, decisão que provocará impacto de aproximadamente US$ 6 bilhões nos resultados do Grupo Volkswagen, controlador de 75% da marca de esportivos.
A mudança de rota foi anunciada após a Porsche optar por lançar sua nova família de SUVs – posicionada acima do Cayenne – somente com motores a combustão e versões híbridas, adiando a estreia totalmente elétrica diante da menor demanda por veículos a bateria na China e do acréscimo tarifário de 25% nos Estados Unidos.
Porsche adia carros elétricos e causa prejuízo à VW
Com o retrocesso, o desenvolvimento da plataforma elétrica dedicada será redesenhado em parceria com outras marcas do grupo, postergando para depois de 2030 os modelos 100% elétricos previstos originalmente para esta década.
Segundo comunicado da Porsche, “o atraso no avanço da eletromobilidade” determinou a revisão do portfólio. O ajuste pressiona as projeções financeiras: a Volkswagen agora estima retorno operacional sobre vendas de 2% a 3% em 2025, ante a faixa anterior de 4% a 5%, enquanto a Porsche reduz sua meta para 2%, frente aos 5% a 7% calculados antes.
A reversão se soma a desafios recentes do grupo alemão, que tem visto suas vendas estagnarem e a competitividade cair diante da concorrência chinesa. No fim de 2023, a Volkswagen anunciou o fechamento inédito de fábricas na Alemanha e um plano de corte de mais de 35 mil postos até 2030, medida que, de acordo com a BBC, pode gerar economia de € 15 bilhões.
Para 2025, a montadora projeta faturamento estável em relação aos € 324,7 bilhões (US$ 381,6 bilhões) obtidos no ano passado, refletindo os efeitos combinados da revisão elétrica da Porsche, da tarifa norte-americana e da concorrência asiática.
Imagem: Internet
Em nota, o grupo ressalta que a linha elétrica atual seguirá sendo atualizada, mas que o foco imediato recai sobre versões híbridas capazes de atender mercados que avançam mais lentamente na eletrificação.
O impacto estratégico reforça o momento de transição do setor automotivo, no qual fatores regulatórios e demanda regional definem o ritmo dos investimentos em novas tecnologias.
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Crédito da imagem: Porsche/Divulgação
