Oway capta US$ 4 mi para criar ‘Uber da carga’ nos EUA
Oway capta US$ 4 mi para criar ‘Uber da carga’ nos EUA
Oway capta US$ 4 mi em rodada seed para expandir uma plataforma que conecta espaços vazios em carretas a empresas que precisam enviar mercadorias, prometendo cortar pela metade o custo do frete nos Estados Unidos.
Modelo descentralizado aproveita espaço ocioso em rotas longas
Fundada em 2023, a Oway aposta em um conceito semelhante ao de aplicativos de carona, mas aplicado ao transporte de carga. Segundo o CEO Phillip Nadjafov, cerca de 50% da capacidade dos caminhões rodoviários norte-americanos circula vazia. A startup, acelerada pela Y Combinator e pela General Catalyst, quer transformar esses espaços livres em receita para os motoristas e economia para os remetentes.
A empresa usa aprendizado de máquina para cruzar, em tempo real, origem, destino e peso de cada palete com o itinerário dos caminhões. A operação é viabilizada pelos dispositivos de registro eletrônico (ELDs), obrigatórios há quase uma década e capazes de informar a localização exata dos veículos. Esses equipamentos, regulamentados pela Federal Motor Carrier Safety Administration, permitem que a Oway identifique desvios curtos capazes de encaixar novas cargas sem comprometer prazos.
Redução de custos e menor impacto ambiental
Combinando automação de documentos de seguro e despacho, a Oway afirma conseguir transportar um palete de até 900 kg entre Los Angeles e Dallas por cerca de US$ 60, ante a média de US$ 220 praticada no mercado. A lógica mistura o melhor dos dois mundos: a rapidez do frete dedicado (full truckload) com o preço menor do less-than-truckload, mas sem múltiplas etapas de transbordo.
Além de diminuir tarifas e prazos, o modelo reduz emissões ao elevar o fator de carga dos caminhões e diminui o tempo ocioso dos motoristas. “O espaço vazio custa US$ 100 bilhões por ano à economia norte-americana”, diz Nadjafov, que já negocia com frotistas de “milhares de veículos”, sem revelar nomes.
Escala focada nos EUA antes de expansão global
Com apenas 12 funcionários, a Oway usará os US$ 4 milhões para aprimorar o algoritmo, acelerar a captação de parceiros e manter a operação concentrada nos Estados Unidos, mercado em que o transporte rodoviário movimenta cerca de US$ 1 trilhão anuais. Interesses de empresas estrangeiras já surgiram, mas a prioridade é consolidar a base doméstica antes de avaliar internacionalização.
Imagem: Internet
Se a estratégia vingar, Nadjafov acredita que a prática de compartilhar espaço em trailers se tornará “o padrão” da logística norte-americana na próxima década, criando um novo ecossistema de serviços sobre a infraestrutura descentralizada que a Oway pretende oferecer.
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Crédito da imagem: TechCrunch
