Ferrovias inteligentes: governo planeja 10 mil km em PPPs
Ferrovias inteligentes serão o centro de um novo modelo de Parceria Público-Privada (PPP) que o Ministério dos Transportes pretende lançar ainda neste semestre, ofertando 10 mil km de trechos hoje sem uso ou subutilizados a investidores privados.
O secretário nacional de Ferrovias, Leonardo Ribeiro, informou que o formato híbrido, que combina autorização ferroviária e concessão, terá o edital do primeiro trecho publicado em março de 2025. A proposta busca acelerar a retomada dos trilhos federais e atrair capital privado com menor carga regulatória.
Ferrovias inteligentes: governo planeja 10 mil km em PPPs
Na prática, a pasta fará um chamamento público para selecionar empresas interessadas em operar corredores ociosos. O projeto-piloto mira 500 km entre Arcos (MG) e Barra Mansa (RJ), devolvidos pela VLI Logística. “Queremos transformar infraestrutura parada em logística competitiva”, explicou Ribeiro.
Além do programa de ferrovias inteligentes, o cronograma divulgado prevê sete leilões até 2026. Entre eles estão a Ferrogrão, com 933 km ligando Sinop (MT) a Miritituba (PA), e duas linhas de passageiros: Brasília–Luziânia (70 km) e Salvador–Feira de Santana (115 km), financiadas parcialmente pelo setor imobiliário. Também entrarão na lista o corredor Minas-Rio, a Estrada de Ferro Vitória-Rio (EF-118), a relicitação da Malha Oeste e um trecho da Fiol 2, parte do corredor Fico-Fiol.
O corredor Fico-Fiol, considerado pelo Ministério dos Transportes o maior projeto ferroviário em execução no mundo, terá 2.700 km, conectando Ilhéus (BA) a Lucas do Rio Verde (MT) e, futuramente, à rota bioceânica até o porto de Chancay, no Peru. A iniciativa recebe consultoria da estatal Infra S/A e da China Railway, de olho no potencial de 50 milhões de toneladas anuais de carga.
A captação de recursos virá de duas novas frentes: contas vinculadas de repactuação de contratos e investimento cruzado, que permite direcionar valores obtidos em renovações para outras ferrovias. Segundo Ribeiro, o modelo elimina gargalos ao manter os valores no setor em vez de transferi-los ao Tesouro.
Imagem: Internet
O governo espera publicar até dezembro o modelo jurídico completo das ferrovias inteligentes. Para conhecer detalhes sobre a política ferroviária nacional, consulte o portal oficial do Ministério dos Transportes.
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Crédito da imagem: NeoFeed
